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彭博经济研究分析师Jennifer Welch、Adam Farrar和Tom Orlik称，这次行动(dong)“升级为更大范围(wei)地区冲突的风险很高。”他们表示，对全球经济最(zui)明显(xian)的打击将来自能源价格上(shang)涨。
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从国内甲醇进口情况看(kan)，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为(wei)286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今年以(yi)来国内外装置(zhi)的超预期检修(xiu)使得甲醇市场整体供应量(liang)相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季(ji)度减少近40%，与去年一季度相比也减(jian)少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇(chun)进口量增加仍是大(da)概率事件，若冲(chong)突持续，6-7月到港(gang)量再度下降，进而加剧供应(ying)缺口，而非(fei)伊朗货源(yuan)（如(ru)沙特、阿曼）短期难以弥补(bu)缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带(dai)来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇(chun)占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价(jia)格(ge)。而夏季为甲(jia)醛等传统下游淡季(ji)，高价甲醇可(ke)能抑制采购(gou)意愿，形(xing)成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对(dui)峙或制裁加码，伊(yi)朗甲醇(chun)出口受限可能常态(tai)化(hua)，虽然国际买家(jia)可以转向美洲或东(dong)南亚货源，但新增产能周(zhou)期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变(bian)化及伊(yi)朗装置动(dong)态(tai)，若冲突未造成实质(zhi)性(xing)停产，价格冲高后或回落。
第14名Adobe收跌5.32%，成交41.38亿(yi)美(mei)元。尽管该公司上(shang)调了年度收入预测，但投(tou)资者担心其在软(ruan)件工具中采用人工智能（AI）可(ke)能需要更长时间才能带来(lai)回报，这一(yi)担忧盖过了利好消息。
