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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看💋💛💛🥻🍈，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨💋🍍🍆，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近🍓💋，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看🥥🍑🍏🍄，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续💯👠👿，6-7月到港量再度下降🧅，进而加剧供应缺口🥔🌽，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化👠💖💖，带来现货价格的跳涨🤬🥥🤬。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格💓🤬🥥🥕💝。而夏季为甲醛等传统下游淡季🥭🍇，高价甲醇可能抑制采购意愿👿👢💛💘，形成“有价无市”局面🤍。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化🍒🥝🎒🧄😠，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年🥒🥔。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态🍑🌽，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
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噹(dāng)(dang)地時(shí)間(jiān)13日，聯(lián)(lian)郃(hé)國(guó)安理會(huì)擧(jǔ)行(xing)緊(jǐn)急(ji)公(gong)開(kāi)會，聚焦以色列咊(hé)伊朗衝(chōng)(chong)突，中國等多國代錶(biǎo)(biao)譴(qiǎn)責(zé)以色列對(duì)伊(yi)朗髮(fà)動(dòng)襲(xí)擊(jī)，造成伊方覈(hé)(he)設(shè)施受(shou)損(sǔn)咊人(ren)員(yuán)傷(shāng)亾(wáng)，強(qiáng)(qiang)調(diào)襲擊覈設施不可接受(shou)。出口管制使英伟(wei)达一季度销售额(e)损失(shi)25亿美元(yuan)，预计二季度损失80亿美元。有分析师称(cheng)，若(ruo)下(xia)个季度后(hou)无法恢复在华销售，2026年预(yu)期(qi)可能下调。
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初到天津(jin)，大谷晓印象最深的是城市的规模：“街道开阔、楼宇林立，还有保留完好的历史建筑，整体气质既现代又优(you)雅(ya)。”他(ta)曾先后探访天津(jin)的“神(shen)户园”和神户的“天(tian)津之林”，在他(ta)看来，这些历经岁月沉淀的(de)景观早已深深融(rong)入市民(min)日常生活，见证着两座城市长久的友好情谊。
