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噹(dāng)地(di)時(shí)間(jiān) 12 日，印度(du)民航部長(zhǎng)在社交媒體(tǐ)髮(fà)文錶(biǎo)示，墜機(jī)事故髮生后，印度航空事(shi)故調(diào)査(zhā)跼(jú)（AAIB）已(yi)根據(jù)(ju)國(guó)際(jì)民航組(zu)織（ICAO）製定的國際協(xié)定啟(qǐ)動(dòng)正(zheng)式調査。>> 査看詳(xiáng)情
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过去一周（6月9日至6月13日🍑💝，下同）👝，债市震荡后先上涨后回调🎒🍍💖，整体延续窄幅震荡行情👿🍑🍉🍓🍇。6月9日🩱，通胀、外贸数据集中公布，央行净投放带动资金情绪较为宽松💌，10年国债收益率先下后上维持震荡。6月10日，市场等待中美谈判消息，午后权益市场出现跳水，股债跷跷板带动国债收益率向下突破，但尾盘阶段收益率再度上行。6月11日😠🍉🍊🍇，中美谈判结果正式公布🍑👛，10年国债收益率全天流畅下行🩲👠👗。6月12日👛，资金边际趋紧叠加债市止盈情绪升温🍅，10年国债收益率出现回调。6月13日，央行尾盘再度宣布进行4000亿买断式逆回购，对债市情绪有所提振。截至6月13日🍇👿🍄🧄，10年国债活跃券收报1.6425%👠😡，30年国债活跃券收报1.8490%。
知情人士表示💕，印度航空与**正从多角度调查事故原因，包括发动机推力异常、襟翼系统故障🌽🍉🧄🧅👄，以及为何起飞后起落架始终未收起随即发生坠毁等问题🩰🤍👜。调查还将评估印航是否存在维护疏失等责任🤍。该人士强调鸟类撞击并非调查重点🍇🍉👅，并透露反恐专家已参与调查工作💘💝🧅🍈。
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财联(lian)社据(ju)Wind不完全统计，截至6月12日，已有157家股权投(tou)资(zi)机(ji)构发行科创债，合计规模3254.75亿元(yuan)。从评级(ji)分布来看，AAA级主体数量最(zui)多，发行规模(mo)也最大。Wind数据显示(shi)，AAA级股权投资机构合计78家发行规模2553亿元，以49%的主体数量发行了超78%的(de)科(ke)创债(zhai)规(gui)模(mo)，此外(wai)AA+和AA主(zhu)体分别(bie)有57家和24家，发行规模(mo)为(wei)508.2亿元和174.13亿元。低于AA级的股权发行机构(gou)仅有1家为安吉县国风产(chan)业基金管理有限公司，发行(xing)规模7.92亿元(yuan)。
