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显然，世界尚(shang)未滑入那(na)一刻，但不(bu)安的种子已(yi)经种下。除非白宫能够明(ming)确支持鲍威尔关(guan)于维持美元互(hu)换协议的立场(chang)，否则这种担忧只会持续发酵。
斯塔默的此番言论是在本周末加拿大七国集团（G-7）峰会前发表的。此前，美英官(guan)员(yuan)在伦敦进行了谈判(pan)，旨在敲定他与美国总统(tong)唐纳德・特(te)朗普上(shang)月宣布的协议细节。
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除了電(diàn)商(shang)平檯(tái)的(de)推動(dòng)之外，在郵(yóu)(you)政部門(mén)(men)的助推下，多傢(jiā)物流企業(yè)在西部地區(qū)加大業(ye)務(wù)創(chuàng)新力度，加(jia)速推進(jìn)網(wǎng)點(diǎn)舖(pù)設(shè)，申通、極(jí)(ji)兎(tù)、韻(yùn)達(dá)等快遞(dì)企業與(yǔ)電商平檯郃(hé)作，在西安設立中轉集運(yùn)倉(cāng)，將(jiāng)全國(guó)髮(fà)徃(wǎng)新(xin)疆的快件在集運倉郃包后(hou)，集中直髮新(xin)疆。从国内甲(jia)醇(chun)进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累(lei)计进口量为286.48万吨(dun)，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市(shi)场整体供应量相对紧张，一季度进口(kou)量仅有207万吨(dun)附近(jin)，较去年四季度减少近(jin)40%，与(yu)去年一季度相比(bi)也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事(shi)件(jian)，若(ruo)冲突持续，6-7月(yue)到港量再(zai)度(du)下降，进而加剧供应缺口，而非(fei)伊朗货源（如(ru)沙(sha)特、阿曼）短期难以弥补缺口，中(zhong)国港口甲醇库(ku)存可能加速去化(hua)，带来现货价格的跳涨。由于国内沿(yan)海甲醇以外采(cai)为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲(jia)醇价格上(shang)涨将压缩下游MTO装置(zhi)利(li)润(run)，江苏(su)斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检(jian)修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为(wei)甲醛(quan)等传(chuan)统(tong)下游淡(dan)季(ji)，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长(zhang)期来(lai)看(kan)，若(ruo)冲突升(sheng)级为长(zhang)期对峙(zhi)或制裁加码，伊朗甲醇(chun)出(chu)口受限可能常(chang)态化，虽然国(guo)际买家可以转向(xiang)美洲或东(dong)南亚货源，但新增产能周期较长(zhang)，供应紧张(zhang)或延续至2026年乃(nai)至2027年。短(duan)期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成(cheng)实质性停产(chan)，价格冲高后(hou)或回落。
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Meta正组建一(yi)支新团队，旨在(zai)攻克通用人工智能（AGI），并提供数千万美元的薪酬待遇，计划招募约50人，但据知情人士透露，有来自领先AI研究实验室的人员拒绝了扎(zha)克伯(bo)格提供的丰厚报(bao)酬。
