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特朗普表示,上调现(xian)行25%的汽车关税水平可以为国内汽车(che)行业(ye)提供进一(yi)步的保护,他(ta)提(ti)及通用汽车(che)计划未来(lai)两年内将向(xiang)美国工(gong)厂投(tou)资40亿美元以规避关税。“我可能会在不远的将来提高这一关税(shui)水平。你提得越高,他们越(yue)有可能在这里建厂。
不(bu)过,特朗(lang)普(pu)**关税政策的预期(qi)影响尚未显现出来(lai)。美国5月CPI低于预期,失业率(lv)则稳定在4.2%。尽管如此,美国企(qi)业已表示愿意将部分关税成本转嫁给(gei)消(xiao)费(fei)者。同时,也有证据表明,外国劳动力大幅减少可能正在导致(zhi)劳动力市(shi)场收紧,从(cong)而有助于抑制失业率的上升。
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“我希望我们能很快(kuai)完成,”斯塔默周五接受彭(peng)博新(xin)闻采访时谈到协议表示,“执行过程中没有(you)什么意外,所以我们没有遇到任何波(bo)澜或(huo)阻碍。”
接着从(cong)图2来看具体是什么货物拖累了(le)5月(yue)的进口。以(yi)整个月的-9.7%环比(bi)变化为平均标准线(xian),家具、机械及零部(bu)件、电气设备、塑料制品等美(mei)国(guo)主要进口品种环比分别减少12.8%、15.5%、10.1%、10.5%,都是主要拖累项。汽车及零部件、钢铁和铝环(huan)比分别减少6.8%、2.9%、6.2%,位于平均线(xian)之上,与其并未受到4月对等关税的叠加(jia)影响进行了(le)印证(zheng)。