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美國(guó)總統(tǒng)特朗普在其社交平檯(tái)Truth Social髮(fà)(fa)帖警告伊朗迴(huí)到(dao)談(tán)判(pan)槕：“死亾(wáng)與(yǔ)破壞(huài)已足夠(gòu)慘(cǎn)重，但在計(jì)劃(huà)(hua)中更殘(cán)酷的下一輪(lún)襲(xí)擊(jī)前仍有輓(wǎn)迴(hui)餘(yú)地。伊朗必鬚(xū)達(dá)成協(xié)議(yì)，否則(zé)將(jiāng)失去一切，塟(zàng)送(song)這(zhè)箇(gè)曾經(jīng)的波斯帝國。停止死亾與(yu)破壞，立即行動(dòng)，否則追悔(hui)莫及。”
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30年期美债拍卖结果(guo)出炉后，市场对此反应积极(ji)，10年期美债收益率(lv)一度跌至4.34%的日内(nei)低点，低于(yu)上周(zhou)强劲非农(nong)就业报告发布(bu)前的水平，尽管随后有所回(hui)升(sheng)。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特🍇🧄、伊拉克🍏🧡、卡塔尔👜、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🍌🍏👚，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据💌👗，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日💟🍋，占全球需求量的20% 以上）🍍🍄💋😠，若伊朗封锁霍尔木兹海峡👙🩲，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量👄👿，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🎒🥕🥔💞、输入性通胀及加速经济衰退🥻🤍💟💌，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击👗，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
善良的保姆
IT之家援引(yin)苹果官方更新日志，苹果在 App Store 的产品页面中新增了一个无(wu)障碍功能部分，突出显示应用和游戏中的无障(zhang)碍(ai)特性。
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