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从国内甲醇进口情况看，从海关(guan)公(gong)布(bu)的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨(dun)，同比下跌31.49%。今年以来(lai)国内外装置的超预期检修(xiu)使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季(ji)度进口量仅有207万吨附(fu)近，较去年(nian)四季度减少近40%，与去年一季(ji)度相比也减少30%以上。从(cong)季节(jie)性上看(kan)，二季度(du)甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度(du)下降，进而加剧供应(ying)缺口，而非伊朗(lang)货源（如沙特、阿曼）短(duan)期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加(jia)速去化，带来现货价格(ge)的跳涨。由于国内(nei)沿海甲醇以外采为主，甲(jia)醇占烯烃成(cheng)本60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔(er)邦(bang)、宁(ning)波(bo)富德等(deng)企业(ye)可能被迫停(ting)车检修，需求(qiu)萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下(xia)游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形(xing)成“有价无市”局面。中长期来看，若冲(chong)突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗(lang)甲(jia)醇出口受限可能常态化，虽然(ran)国际买家可以转向美(mei)洲或东南亚货源，但(dan)新增产能(neng)周期较长，供应紧张或(huo)延续至2026年乃至(zhi)2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
当地时间13日，伊朗东阿(a)塞(sai)拜疆省危机管理局长表示，以(yi)色列对大不里士的袭击已导致(zhi)8人死亡，另(ling)有12人受伤(shang)。（总台记(ji)者 李(li)超）
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根據(jù)財(cái)政部此前安排，上(shang)市保險(xiǎn)公司均已在2023年或之前執行新會(huì)計(jì)準則(zé)。根據中國(guó)人保、中國人夀(shòu)、中國太保、新華(huá)保險、中國平安5傢(jiā)上(shang)市(shi)保險公司公(gong)佈(bù)(bu)的(de)數(shù)據，以(yi)新會計準則重塑5傢公司2022年年報(bào)數據，5傢(jia)均(jun)錶(biǎo)現(xiàn)爲(wèi)營(yíng)(ying)業(yè)收入下(xia)降、淨(jìng)利潤(rùn)上陞(shēng)。 據(jù)報(bào)道，飛(fēi)機(jī)在高度達(dá)到約(yuē)190米時(shí)突然下降。印(yin)度專傢(jiā)分析，飛機在(zai)起飛堦(jiē)段未(wei)能正常陞(shēng)空，存在(zai)多種可能，比(bi)如髮(fà)動(dòng)機推力不足、控製麵(miàn)闆(bǎn)失傚(xiào)、飛鳥(niǎo)吸(xi)入髮動機，或人爲(wèi)誤(wù)撡(cāo)作等，目(mu)前尚未有定論(lùn)。相(xiang)關(guān)技術(shù)(shu)分析正在進(jìn)行中。赏金猎人符文
斯塔(ta)默(mo)**正试图敲定与美国贸易协议的最终细节。为避免特(te)朗普更具(ju)惩罚性的关税，该(gai)协议的大致框架早在5月就已达(da)成。英国是首个与(yu)特朗普**达成此类协议的国家，不过当时协议的具(ju)体内容仍留待后(hou)续谈(tan)判确定。
