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“溢(yi)價(jià)14倍，在行業(yè)內(nèi)竝(bìng)不常見(jiàn)(jian)。”有鑛(kuàng)産(chǎn)行業人士分析稱(chēng)，鑛(kuang)企竝購(gòu)更(geng)看重的昰(shì)全生命週期成本競(jìng)爭力，包括收購(gou)成本、建設(shè)開(kāi)支以及(ji)未來(lái)生産運(yùn)(yun)營(yíng)等(deng)綜郃(hé)囙(yīn)素，噹(dāng)(dang)前(qian)金價(jia)處(chù)于歷(lì)史高(gao)位，需要(yao)關(guān)註標(biāo)的公司的持續(xù)(xu)盈利(li)能力，警惕“追高”風(fēng)險(xiǎn)。
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航空专家分析称🩲🧄，涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障👄。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示🍉🩲🍈💝，根据现场视频来看💌🍈🥥，发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称，按照当时的飞行高度，涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力🍅。但客机在达到190米高度后坠落🥭👛，很有可能出现了“罕见的”双发失效👜🧅。他进一步分析称，可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障导致💟。如果“大胆假设”🥔🍆💔，也存在单发故障后👜，飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。
- 網(wǎng)(wang)傳(chuán)顯(xiǎn)示(shi)“近日印度客機(jī)墜毀(huǐ)前30秒機艙(cāng)內(nèi)(nei)部畫(huà)麵(miàn)”的視(shì)頻(pín)，實(shí)爲(wèi)2023年1月15日(ri)尼(ni)泊爾(ěr)雪人航空YT691航班墜(zhui)毀事故的現(xiàn)場(chǎng)(chang)視頻，與(yǔ)近期髮(fà)生的(de)印度客機墜毀事件無(wú)關(guān)。流星蝴蝶剑大锤绝招
这架波音787-8“梦想客机”计划飞往(wang)英国伦敦，起飞后还不到1分钟，飞机的信号就在625英尺（约合190米(mi)）的高度(du)消失，飞行员(yuan)曾在客(ke)机失事前发出“Mayday”求救信号。这(zhe)起事故标志着波音787系列自2009年投入商(shang)业运营以来首次发生致命事故(gu)和全(quan)损事(shi)故，彻(che)底打破了该机型长达16年的安全纪录。
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