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“我曾问那些车主说过去开BBA,为什么现在会买阿维塔?他们说买阿维塔是因为已经开过BBA了。然后,他们又说‘现在还有谁会买BBA,可能那些没有开过BBA的人还会买吧’。”
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今年5月份,三生国健药业(ye)(上海)股(gu)份有限公(gong)司及其(qi)关联方将持有(you)的一款在研抗癌药以首付款12.5亿美元(yuan)海外(wai)权益授(shou)权(license-out)给跨国药(yao)企辉瑞,刷新了国产创新药对外(wai)授权首付款纪录。在此之(zhi)前(qian),江(jiang)苏恒瑞医药股(gu)份有限公司、四川百利天恒药业股份有限公司等药企已经有较(jiao)大金额的海外权益授权。跨国药企巨头持续与国产创新药企开展合作,本质上是国际市场对中国研发实(shi)力与产品质量投下的“信任票”。
汽车制造商尤其欢迎美国降低关税🥑🍍,此前他们曾警告称,特朗普的关税可能对该行业造成严重破坏💗,并危及数千个工作岗位。斯塔默表示🥑😻,5 月公布的贸易协议初步条款 “让汽车制造业及该行业从业者大大松了一口气”,并补充说 “该协议保护了就业岗位🍏,也创造了就业机会”👿👞👢。
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“我们现在处于协议实施的最后阶段。我很高兴我们达成了该协议😠🥻,” 斯塔默说🍈🥬,“我们正处于实施阶段,但已接近该进程的尾声🩳🤍🤬👞,我希望我们现在能很快完成💟💛。”