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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月(yue)中国甲醇(chun)累计进口量为286.48万(wan)吨，同(tong)比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检(jian)修使得甲醇市场整体(ti)供应量相对紧张(zhang)，一季度进口量仅有207万吨附近，较(jiao)去年四季度(du)减少近40%，与去年(nian)一季度相(xiang)比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率(lv)事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙(sha)特、阿曼(man)）短期难以弥补缺口，中国港(gang)口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的(de)跳涨。由于(yu)国内沿海甲(jia)醇以外采(cai)为主，甲(jia)醇占烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将(jiang)压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁(ning)波富德(de)等企业(ye)可(ke)能被迫停车(che)检修，需求(qiu)萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲(jia)醛等(deng)传(chuan)统下游淡(dan)季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面(mian)。中长期来看(kan)，若冲突升(sheng)级为长期对峙或制裁加码(ma)，伊朗甲醇出口受(shou)限可能常态化(hua)，虽然国际买家可以转向美洲或东南(nan)亚(ya)货(huo)源，但(dan)新增产能周期较长，供应紧(jin)张或延续至2026年乃至(zhi)2027年。短期来看，关注港口库(ku)存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回(hui)落。
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油价的快速上涨抹去了年初至今因全球贸易紧张局势和OPEC+加速增产而造成的跌幅😡🩲🥭🍒。不过，市场反应并未表明交易员预期会出现最坏的情况。
從(cóng)供應(yīng)來(lái)看，2024年伊(yi)朗石油産(chǎn)量全毬(qiú)佔(zhàn)(zhan)比約(yuē)3.2%，我國(guó)爲(wèi)主要齣(chū)口對(duì)(dui)象(xiang)，若衝(chōng)突影響(xiǎng)伊朗産量，將(jiāng)對中國沙特等(deng)國傢(jiā)造成一定(ding)供應(ying)衝(chong)擊(jī)，近(jin)年來美國(guo)頁(yè)巗(yán)油産量增速的提陞(shēng)(sheng)能部分(fen)填補(bǔ)缺口(kou)，但遠(yuǎn)期郃(hé)約價(jià)格仍將推高。中文在线8月8日快速上涨
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