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美国现行法规要求，希望部署无方向盘或刹车踏板的自动驾驶汽车的汽车制造商必须申请联邦安全标准的豁免，而这些标准实际上要求新车必须配备人工驾驶控制装置。
随着二(er)季度以来各地专项债“收储”行动持续落地，地方债(zhai)发行明显提速。上海证券报记者梳理专(zhuan)项债券信息网发(fa)现，截至6月12日，今(jin)年地方债发行已逾4万亿元，其中新增专项债占比近(jin)四成。
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过去近十年间，亚马(ma)逊始(shi)终试图通过(guo)价值数十亿美元的(de)收购、招募明星高管和(he)重磅合(he)作(zuo)打(da)入美国医疗市场。这一征(zheng)程时而步履(lv)维艰，公司(si)的(de)长期战略也并非始终明晰(xi)。
“我们已经看到有预计称，如果事态升级🥝，WTI/布伦特原油价格将达到每桶100美元 —— 我们对此并不反对，”他表示🥻，“这将让本来就因贸易冲突而两难的央行更加难以抉择 —— 经济增长放缓和价格上涨。这正是特朗普贸易政策对市场不利的原因 —— 因为它们会放大此类事件的潜在意外冲击”。
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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看💛，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨🥝🤬，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张🥻😠，一季度进口量仅有207万吨附近💞🍎🍋，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上🩰💓🩲。从季节性上看🍄🍇👜🥬，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件👘，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化🥻，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润💓🤬👠，江苏斯尔邦🥾🥒🧅、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季🍄👠🧄，高价甲醇可能抑制采购意愿💞，形成“有价无市”局面🍋💝。中长期来看👡💘，若冲突升级为长期对峙或制裁加码💘🍋🍍，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源🍎🍏🍎，但新增产能周期较长💌💞，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态🧡🥿👄，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落😈🥭💕💌👚。
