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斯塔默**正试图敲定与美国贸易协议的最终细节🥿。为避免特朗普更具惩罚性的关税👿👝🍉，该协议的大致框架早在5月就已达成。英国是首个与特朗普**达成此类协议的国家，不过当时协议的具体内容仍留待后续谈判确定👿。
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科創(chuàng)綜指自2025年1月20日髮(fà)佈(bù)以來(lái)，相關(guān)ETF産(chǎn)品以驚(jīng)人速度擴(kuò)容(rong)。截至(zhi)6月12日，全市場(chǎng)(chang)跟蹤科創綜指ETF産(chan)品13隻，總槼(guī)糢(mó)突破150億(yì)元(yuan)（達(dá)到(dao)152.68億(yi)元）。最新上市的嘉實(shí)上證科創闆(bǎn)(ban)綜(zong)郃(hé)增強(qiáng)ETF（交易(yi)代碼(mǎ)：588670）雖(suī)然(ran)槼糢相對(duì)較(jiào)小，但衕(tòng)時(shí)也具備(bèi)了稀缺性。袭击标志着这场(chang)已经(jing)笼罩石油(you)市场约(yue)20个月的冲突出(chu)现剧烈升级，但尚未造成重大的石油供应减少(shao)。不过，如果中东地区(qu)爆发更广泛的冲突(tu)，不仅可能导致伊朗石油出口(kou)减少，还可能限制经由霍尔木兹海峡运输的石(shi)油供应，从而带来(lai)全(quan)球石油流向出现重大改变的(de)威胁。摩(mo)根大通预计潜在影响将超过每天210万桶。
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从国内(nei)甲(jia)醇进口情况看，从海(hai)关公(gong)布的数(shu)据来(lai)看，2025年1-4月(yue)中(zhong)国甲醇累计进口(kou)量为286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今年以来国内外装置的(de)超预期检修使得甲醇(chun)市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从(cong)季(ji)节性上(shang)看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事(shi)件，若冲突持续，6-7月到港量再(zai)度(du)下降(jiang)，进(jin)而加剧供应缺口，而非伊朗货(huo)源（如沙特、阿曼）短期难以弥(mi)补缺口，中(zhong)国港(gang)口甲醇库存可(ke)能加速(su)去化，带来现货价格的跳涨。由于国(guo)内沿海甲醇以(yi)外采(cai)为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将(jiang)压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价(jia)格(ge)。而夏季为甲醛等(deng)传统下游淡季，高(gao)价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价(jia)无市”局面。中长期来看，若冲突(tu)升级(ji)为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽(sui)然国际买(mai)家可以转(zhuan)向美洲或东南亚货源，但新增产(chan)能周(zhou)期较长，供应紧(jin)张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港(gang)口库存变化及(ji)伊朗装置(zhi)动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回(hui)落。
