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Fleetworthy 总裁兼首席(xi)战略官迈克・普雷西亚在发布声明中表示:“此次收购是我们发展历程中的关键节点,将改变车队管理合规与安全的方式。Haul 的平台带来(lai)了强(qiang)大的自动化能力、可(ke)操作洞见和直观的用户体验(yan),与我们交付最(zui)佳(jia)车队技术(shu)的愿景完美契(qi)合。”
“我们正在创建一个(ge)惠及美(mei)国农民的新系统,”美国环保署署长Lee Zeldin在一份新闻稿中表示:“我们(men)再也无法接受美国人为外国竞争对手付费的现有体系了。”
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巴西(xi)肉類(lèi)巨頭(tóu)(tou)JBS週五登陸(lù)美國(guó)公開(kāi)市場(chǎng),首日開盤(pán)(pan)報(bào)(bao)每股13.65美元。按開盤價(jià)計(jì)算,該(gāi)公司市值約(yuē)300億(yì)美元,超越競(jìng)爭對(duì)手泰森食品約198.2億美元的市值。“而对(dui)于大部分传统车企来说,已经有了一版产品规划了。最后成为大家产品规划的根源不是(shi)用户需求,而是上一版的产品。我不可能把(ba)原来的车(che)都砍掉(diao),都砍掉(diao)销量马上就完(wan)蛋。所以这个就反而成了一个包袱。那这个时候,我再想(xiang)去做大单品,其实约束条件反而比从0到1的(de)车企还复(fu)杂。”
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“目前,未知数比已知数多🥬🍄🌽🌽,但有一点似乎很清楚:这不太可能是以色列的最终举动,” CIBC Private Wealth Group高级能源交易员Rebecca Babin表示。