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道指跌402.16点,跌幅为0.94%👚🧄🥾👄🍈,报42565.46点;纳指跌97.62点,跌幅为0.50%,报19564.86点;标普500指数跌24.74点💌🎒🍎,跌幅为0.41%🌽🥒,报6020.52点。
从国内甲醇(chun)进口(kou)情况看,从海关公布的数据(ju)来看,2025年(nian)1-4月中国(guo)甲醇累计进口量为286.48万(wan)吨,同比下(xia)跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市(shi)场整体供应量相对(dui)紧张,一季(ji)度进口量(liang)仅有207万吨附近,较去年四季度减少近40%,与去年一季(ji)度相比也(ye)减(jian)少30%以上。从季(ji)节(jie)性上看,二季度甲醇(chun)进口量(liang)增加(jia)仍是大概率事件,若冲突持续,6-7月到港量再度(du)下降,进而加剧供应缺口,而非伊朗(lang)货源(如沙特、阿曼)短期难以弥补缺口,中国港口甲醇库存可能加(jia)速去化,带来现货价格的跳涨。由于(yu)国内沿(yan)海甲醇以外采为主,甲醇占烯烃成本60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润,江苏斯尔邦、宁波富德等企(qi)业可能被迫停车检修,需求萎缩(suo)或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季,高价甲醇可(ke)能抑制采购意愿(yuan),形成“有价无(wu)市”局(ju)面。中长期来看,若冲突升级为长期对(dui)峙或制裁加码,伊朗甲醇出口受限可能常态化,虽然国际买(mai)家(jia)可以转向美洲或东南(nan)亚货源,但新增产能周期较长,供应紧张或延续(xu)至2026年乃至2027年(nian)。短期来看,关注港(gang)口库存变化及伊朗装置动态,若冲突未造(zao)成实质性停产,价格冲高后或回落。
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由于市场担忧特朗普的关税政策,美元兑日元和瑞郎本周仍下跌。美元兑日元下跌近1%,创下自5月中(zhong)旬(xun)以(yi)来(lai)的最大单周跌(die)幅。美元兑瑞郎连续第二周(zhou)下跌。
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