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本週週初，關(guān)(guan)稅(shuì)傳(chuán)來(lái)樂(lè)觀(guān)消息(xi)，週(zhou)三美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝(bèi)森特(te)稱(chēng)，隻要美國主要貿(mào)易伙伴在噹(dāng)前談(tán)判中展現(xiàn)“誠(chéng)意”，特朗普**願(yuàn)將(jiāng)現有的90天關稅暫(zàn)停期延長至7月9日之后(hou)。他還(hái)(hai)稱“如菓(guǒ)有(you)人不(bu)談判(pan)，那麼(me)我們(men)就不會(huì)談判”。
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从国(guo)内甲醇进(jin)口(kou)情况看，从(cong)海关(guan)公布的数据来看，2025年1-4月中(zhong)国甲(jia)醇累计进口量(liang)为(wei)286.48万吨，同比(bi)下跌(die)31.49%。今年(nian)以来国(guo)内外装置的超(chao)预期检修使得甲醇市场整体供(gong)应(ying)量相对紧(jin)张，一季度进口量仅有207万吨附近，较(jiao)去(qu)年四季度减少近40%，与去年一季度相比也(ye)减少30%以上(shang)。从季(ji)节(jie)性上看(kan)，二季度甲醇进口量增加仍是大概率(lv)事件，若冲突(tu)持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗(lang)货源（如沙特、阿曼）短期难(nan)以弥(mi)补缺口，中国港口甲醇库存可(ke)能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲(jia)醇(chun)以外采为(wei)主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润(run)，江苏斯(si)尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎(wei)缩或反(fan)噬甲醇价格。而(er)夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可(ke)能抑制采购意愿，形成(cheng)“有价无市”局(ju)面。中(zhong)长期来看，若(ruo)冲突升级为长期对峙或制裁(cai)加码，伊朗甲醇出口受限(xian)可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或(huo)东南(nan)亚货源，但新增产能周期较长，供(gong)应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化(hua)及伊朗装置(zhi)动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回(hui)落。
盛宝银行首席投资策略师查鲁・查纳(na)纳（Charu Chanana）认为，如(ru)果中东(dong)紧张局势升级且供应风险成为现实，油(you)价可能飙升至每桶80美元，但欧佩克+产量上升可能会限制涨幅，并在秋季重新引发供应过(guo)剩担忧。
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“申遗过程中丽江经历了大地震，古城虽然遭(zao)受严(yan)重的破坏，但古城的基本格局还(hai)在，代表古城的(de)民族文化精髓还在，具(ju)有悠久历史文化(hua)、热爱生活、自强不息的(de)纳西人民还在，这一经历也给保护工作带来了更大动力和更(geng)加坚(jian)定的(de)信念。多年来，我们通过制度保障、智慧化管(guan)理与文化业态培育，实(shi)现遗产保护与可持续发展的(de)平(ping)衡。遗产保护是一项长期而艰巨(ju)的(de)任务，它(ta)不仅是对物质遗产的(de)维护，更是(shi)对文化精神的传承，我们会(hui)一直努力下(xia)去。”和磊说(shuo)。(完)
