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经济学家们认为,关税效应在未来几个月将变得更加明显。有经济学家(jia)认为,关税是对价格水平的一次(ci)性**,这意味(wei)着一年后通胀率应恢复(fu)到特朗普滥施关税前的趋势。
好色
据伊朗媒体报道,伊朗***革命卫队总司令侯赛因·萨拉米👄、武装部队总参谋长****·巴盖里均被害。另外还有至少两位***革命卫队高级成员丧生。
伊以冲突对全球油品供(gong)应的影响更多(duo)体现在航运方面。霍尔(er)木兹海峡最窄(zhai)处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是(shi)海湾地区石油输往世界各地的唯一海(hai)上通道,沙特、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿联酋等国每年的(de)油气出口大(da)多从这里运出(chu),份额最高峰时(shi)一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此(ci)前美(mei)国能源情报(bao)署(shu)的数据,霍尔(er)木兹海(hai)峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%;据市场(chang)公开数据(ju),2023 年霍尔木兹海峡(xia)的原油(you)运量(liang)也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木(mu)兹海峡,全(quan)球20%以上的石(shi)油供应将受到冲击;替代路线(xian)包含(han)沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日(ri)常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保(bao)险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通(tong)胀及加速经济衰退(tui),并进一步释放(fang)战争风险(xian),加大美国(guo)对伊朗的打击,因此(ci)伊朗孤注一掷(zhi)封锁海峡的概率不大,或以扣(kou)押油轮或航道管(guan)制的(de)形式制造短期恐慌。
青年大学习2022年第10期答案
路透(tou)社报道,一名直接了解情(qing)况的消息人士告诉路透社,印(yin)度航空(kong)监管机(ji)构已(yi)下令(ling)对印(yin)航波音787机队进行安全检查。消息人士称,还会调查(cha)印航是否有过错,包括维护问(wen)题。