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美国现行法规要求🧄🍉，希望部署无方向盘或刹车踏板的自动驾驶汽车的汽车制造商必须申请联邦安全标准的豁免，而这些标准实际上要求新车必须配备人工驾驶控制装置。
韦德布什证券(quan)公司(si)的科技(ji)分析师丹•艾夫斯（Dan Ives）在给投资者的一份(fen)报告中写道：“WWDC为(wei)开发者展示了愿景，但苹果智能方面没有(you)取得任(ren)何重大进展。”
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“本(ben)次买断式逆回购操(cao)作后，6月(yue)将实现5000亿(yi)元3个月(yue)期(qi)买断式逆回购净投放，以及3000亿元6个月期买断式逆回购(gou)净回笼，合计2000亿元资金净投放。”中信证券首席经济学家(jia)明(ming)明表示，预计6月**债发行压力或低于5月，但考虑到既要对冲**债发行压力，又要兼顾货币工具到期续作，预计6月中期(qi)借贷便利(li)（MLF）也可能延续净投放。
经济学家Anna Wong和欧乐鹰在周五的报告中预测，如果油价进一步升至每桶100美元💋🥻，这将导致美国所有等级的汽油价格上涨17%👿，相当于从每加仑3.25美元涨至4.2美元。他们表示，这将推动6月CPI同比涨幅升至3.2%。
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伊以冲突对(dui)全球油品(pin)供(gong)应的影响(xiang)更(geng)多体现在航(hang)运方面。霍尔木兹海峡最窄处(chu)仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海(hai)峡是海湾(wan)地区石油(you)输往(wang)世(shi)界各地的(de)唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每(mei)年的油气出口大多从这里运(yun)出，份额最高峰时一度(du)占到了全球(qiu)海运原油(you)贸(mao)易的(de)40%，据此(ci)前美(mei)国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于(yu)全球石油消(xiao)耗量的21%；据市(shi)场(chang)公开数据，2023 年(nian)霍尔木(mu)兹(zi)海峡的(de)原油运(yun)量也超过 2000 万(wan)桶/日，占(zhan)全球需求量的(de)20% 以(yi)上），若伊朗封锁霍尔木兹海(hai)峡，全球20%以上的(de)石油供(gong)应将受到冲击；替代(dai)路线包含(han)沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但(dan)运力（粗略(lve)统计约30%）远(yuan)不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加(jia)（2024年因红(hong)海(hai)危机航运保险(xian)成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应(ying)链断裂、输入性通胀及加速经济(ji)衰退，并进一步(bu)释放(fang)战争(zheng)风(feng)险(xian)，加大美国对伊朗的(de)打击，因(yin)此伊朗孤(gu)注一(yi)掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐(kong)慌。
