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航(hang)空(kong)专(zhuan)家分析称(cheng)，涉事(shi)飞机(ji)可能出现了极其罕见的双引(yin)擎故障(zhang)。同济大学航空与力学学院教授(shou)、飞行器工程研究所所长沈(shen)海军表示，根据(ju)现场视(shi)频来看，发动机故障或是事故发生的主要原(yuan)因。 他解释称，按照当时的飞行高度，涉事飞机应(ying)该(gai)具备了单引擎也(ye)能继续起飞(fei)的能(neng)力。但(dan)客机在(zai)达到190米高度后坠落，很有可能出现(xian)了“罕见的”双发(fa)失效。他进一(yi)步分析称，可能是发动机控制系统的电路故(gu)障或供油管路故障导致。如果“大胆(dan)假设”，也存在单发故障后，飞(fei)行员在慌乱之(zhi)中误关了另一个(ge)发动机的可能性。
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