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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克🍈💟🥝😠、卡塔尔👢💛、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶👠🩰，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡🤬🥾🤬🥦，全球20%以上的石油供应将受到冲击😻🍌；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🍊😠👠，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）👠🥭💞👄💓。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🧡💯🥭、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险🍋，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
世界银行预计2025年全球经济增长2.3%，比今年1月的预测下降(jiang)0.4个百分点。报告指出，除(chu)全球出现经济萎(wei)缩(suo)的年份外，2025年(nian)预计将成为2008年以来全(quan)球经(jing)济增长速度最慢的一年。报告(gao)明确，关税大幅上升以及不确定性持续对几乎所有经济体(ti)的增长前景构成重大阻力。在不采取政策行动解决贸易限制增多、地(di)缘政治紧张、不确定(ding)性加剧、财政空间受限(xian)的情况下，全球经(jing)济增长情况(kuang)难以有(you)实质性改善。
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汽車(chē)製造商尤(you)其歡(huān)(huan)迎(ying)美國(guó)降低關(guān)稅(shuì)(shui)，此前他們(men)曾警告稱(chēng)，特朗普的關稅(shui)可(ke)能對(duì)該(gāi)行業(yè)(ye)造成(cheng)嚴(yán)重破壞(huài)，竝(bìng)危(wei)及數(shù)韆(qiān)箇(gè)工作崗(gǎng)位。斯墖(tǎ)默(mo)錶(biǎo)(biao)示，5 月公佈(bù)的貿(mào)易協(xié)議(yì)初步條(tiáo)欵(kuǎn) “讓(ràng)汽車(che)製造業及該行業從(cóng)(cong)業者大大鬆(sōng)了(le)一口氣(qì)”，竝補(bǔ)充説(shuō) “該協議保護(hù)了就業崗位，也(ye)創(chuàng)(chuang)造了就(jiu)業機(jī)會(huì)”。市场情(qing)绪冰(bing)点(dian)，连板行情大幅受挫，高度和数量均出(chu)现大幅下滑(hua)。题材方面，稀土、泡泡(pao)玛特仍然有资金抱(bao)团，蚂蚁概念崛(jue)起，但强(qiang)度不及预期。
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据华尔街见闻此前(qian)文(wen)章，摩根大通、美国银行、花旗集团、富国银行等(deng)美国顶级金融机(ji)构正在(zai)探讨发行联合稳定币的可能性。这些讨论涉及由这些银行共同拥有的企业，包括(kuo)运营点对点支付(fu)系统Zelle的Early Warning Services和实时支付网络Clearing House。
