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航空专家分析称(cheng),涉事(shi)飞机可能出现了(le)极其罕(han)见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究(jiu)所所长沈(shen)海军表示,根据现场(chang)视(shi)频来(lai)看,发动机故障或(huo)是事故发生的主要原因。 他解(jie)释称,按照当时的(de)飞行高度,涉事飞机应(ying)该具备了单(dan)引擎也能(neng)继续起飞的能(neng)力。但客机在达到190米高度(du)后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称,可能是发动机控制系统的电路故障或(huo)供油管路(lu)故障导致。如果“大胆假设”,也存在单发故障后(hou),飞行员在(zai)慌乱之中误关了另一个发动机的可(ke)能性(xing)。
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港股油氣(qì)股衕(tòng)步(bu)走(zou)高(gao)。山東(dōng)墨龍(lóng)(00568.HK)最高(gao)漲(zhǎng)(zhang)幅超(chao)160%,MI能(neng)源(01555.HK)最高漲(zhang)70%,中石化(hua)油服(fu)(01033.HK)最(zui)高漲近70%。本周日本央行行长植田和男称,如果我有足够的信心认为潜在通胀率接(jie)近2%或在2%附近波动,我们将会加息。但市场(chang)预期,下周(zhou)日本央行将维持利率不变。
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