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航空专家分析称,涉事飞机可能(neng)出现(xian)了极其罕见的双引擎故(gu)障。同济大(da)学(xue)航空与力学(xue)学院教授、飞(fei)行器工程研究所所长沈海军表示,根据现(xian)场视(shi)频来看,发(fa)动机故障或是事故发生的主要原(yuan)因。 他解释称,按照当时的(de)飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后(hou)坠落(luo),很有可能出现(xian)了“罕见的”双(shuang)发失效。他进一步(bu)分析称,可能是发(fa)动机控制系统的电路故障或供油管(guan)路故障导致。如果“大胆假设”,也存在单发故障(zhang)后,飞行员在慌乱之(zhi)中误关了另一个发动机的可能性。
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