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事故(gu)发生后，印度民(min)航总(zong)局与事故调查局联合展开全面调查。当地时间12日晚，事故客机(ji)的黑匣子已找到，初步数据显(xian)示(shi)飞机在起飞阶段(duan)未能正常升空，部分起落(luo)系(xi)统可能出现异常。
三(san)是更加重视体(ti)系化。印巴冲突表(biao)明，单纯购(gou)买先进战斗机并不能在现代化空中获得(de)优势，体系化才是充分发挥(hui)新型战斗机作战效能的(de)关键，这个体系不仅需要电子战飞机、空中加油机，还需要(yao)空中预警机。空(kong)中预警机被称为“空中帅府”，可大幅提升本国空中力量的态势(shi)感知(zhi)能力和作战指挥能力。此次泰国增购“鹰(ying)狮”战(zhan)斗机也是考虑本国已经装备了“萨博”预警机(ji)。新加(jia)坡继续选择美制战(zhan)斗机，也是因为美制战机可与本国的G550“海雕”预警机(ji)联合作战(zhan)。印度尼西亚也在(zai)考虑购买预警机。据了解，瑞典萨博、欧(ou)洲空中客车和美国波音被列入印尼空军正在寻找的预警机的潜在供应商清单(dan)。目前，已知的情况(kuang)是印尼空军已对萨博的(de)“全球(qiu)眼”和波音的“挑战者”海上监视飞(fei)机（MSA）进行过(guo)评估。
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“更持久的(de)冲击可(ke)能会(hui)体现在原油价格上，”Navellier & Associates首席投资官Louis Navellier表示，“如(ru)果油价短(duan)期内无法回落，这无疑(yi)将对通胀数据造成一定影响”。
