液液酱福利
在中东(dong)紧张局势推高油价后，经济学家认为美(mei)联储可能推迟降息以审视潜在通胀影响。OPEC认为并无(wu)需要采取特(te)殊行动的市场动向。日本(ben)央行官员据悉认为通胀略高于预期，若贸易局势缓解(jie)可能讨论(lun)是否加息。
石油相关股票在标准普尔 500 指数的最佳表现股名单中占据主导地位，钻石背能源公司（FANG）、西方石油公司（OXY）和哈利伯顿公司（HAL）等均为涨幅较大的公司👛。
苹果完美越狱
英(ying)伟达CEO黄仁(ren)勋在接受(shou)采访时表示，因美国芯片管制，英伟达不再将中(zhong)国(guo)市场纳入业(ye)绩(ji)预测(ce)。他不指望美国取消出口(kou)管(guan)制，但称若取消将是巨大惊喜。
伊以冲突对全球(qiu)油品供应(ying)的影响(xiang)更多(duo)体现(xian)在航运方面(mian)。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗(lang)岸基火力范围(wei)内（霍尔(er)木兹海峡(xia)是海湾(wan)地(di)区石油输往世界(jie)各地的唯一海上通道，沙特(te)、伊拉克(ke)、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高(gao)峰(feng)时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国(guo)能源情报署的数据，霍尔木兹海峡(xia)2022年的石油流通量平(ping)均为每天(tian)2100万桶，相(xiang)当于(yu)全球石油(you)消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原(yuan)油运量(liang)也超(chao)过 2000 万桶/日，占全球需求(qiu)量(liang)的20% 以(yi)上），若伊(yi)朗封(feng)锁霍尔木(mu)兹(zi)海峡，全球20%以上的石油供(gong)应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的(de)管(guan)道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危(wei)机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁(suo)将引起全球供(gong)应链断裂、输入性通胀及加(jia)速经济衰退，并进一步释放战(zhan)争风险，加大美国对伊朗的打(da)击，因此伊(yi)朗孤注一(yi)掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮(lun)或航(hang)道管制的形式(shi)制造短期恐慌。
