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6月11日商务部国际贸易谈判代表兼副部长(zhang)李成钢表示，中美双方双方原则上就落实两(liang)国元首(shou)6月5日通话共识以及日(ri)内瓦会谈共识达成了框架。市场情绪趋缓，但不可否认的是长期紧绷之下市场逐(zhu)渐对关税谈判(pan)脱敏，博弈渐归于现实。国内新棉加(jia)工结束叠(die)加进口棉花配额收紧，带来(lai)原料供应端的(de)阶段性缩量，国内棉花阶(jie)段性供需双(shuang)弱。新疆棉花出疆提速，进而疆内有可能在新棉(mian)开秤前出(chu)现现货局部偏(pian)紧的情况，短期价格下方空间已不大，也可能以现货(huo)基差坚挺的形式展现。但仍要警惕的(de)是(shi)，视线(xian)拉远至25/26年度，全球供应仍然宽松，全球产量或继续增加，我国(guo)新疆棉花种植面积确定增加，截至六月初，新疆新棉播种和长势都较为良好(hao)，新年度增产成为大概率事件，以上远期压力压制棉价反(fan)弹高度。后期继续重点关注滑准税配额及目标价格补贴等政策动向(xiang)。
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随(sui)着5月数据出炉，本文将对从(cong)4月解放日对等(deng)关税到中美(mei)日内(nei)瓦和谈这一阶(jie)段欧美(mei)进口市场(chang)进行(xing)回顾，以对市场最悲观(guan)的这一时期(qi)是市场(chang)的具(ju)体表现一(yi)探究竟。
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特朗普表示🥭，上调现行25%的汽车关税水平可以为国内汽车行业提供进一步的保护，他提及通用汽车计划未来两年内将向美国工厂投资40亿美元以规避关税🥾🥑👙。“我可能会在不远的将来提高这一关税水平🥻🥻。你提得越高，他们越有可能在这里建厂。
