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伊以冲突(tu)对全球油品供应的(de)影响(xiang)更多体现在航运方面。霍尔木兹海(hai)峡最窄处(chu)仅39公里，完全覆盖(gai)在伊朗(lang)岸(an)基火力范围内（霍尔(er)木(mu)兹海峡是海湾地区石油输往世(shi)界各地的唯一海上通道(dao)，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等(deng)国每年(nian)的油气(qi)出口大多从这里运(yun)出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国(guo)能源情(qing)报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天(tian)2100万桶，相当(dang)于(yu)全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹(zi)海峡的原油运(yun)量也超过 2000 万桶/日，占(zhan)全球需求(qiu)量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上(shang)的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及(ji)阿联酋绕过海峡(xia)的管道，但运力（粗略(lve)统计约30%）远不(bu)及海峡的日(ri)常运量，且航运成本将大(da)幅增加(jia)（2024年因红海危机航运保险(xian)成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退(tui)，并进(jin)一步释放战争风险，加大美(mei)国对伊朗的打击，因此伊朗(lang)孤(gu)注一掷(zhi)封锁海(hai)峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的(de)形式制造短期恐慌。
IT之家 6 月 14 日消息，据外媒(mei) The Verge 今日报(bao)道，美国交通部计划放宽对自动驾驶汽(qi)车的监(jian)管限制，使汽车(che)制造商和(he)科技公司更容易推(tui)出不含传(chuan)统装置（如(ru)方向盘和踏板）的(de)车型。
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引领市场4月低点反弹的英伟达、特斯拉等个股普遍下跌。石油和国防类股逆势上涨🍓💓🥿，埃克森美孚和雪佛龙早盘均涨近3%，洛克希德-马丁和雷神技术涨幅均超4%。
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这一努力标志着总统唐纳德·特朗普修改国会二十年前制定的《可再生燃料标准》计划的部分内容🤍💛，该计划旨在提高国内需求并支持农村社区🥒🍅🌽。环保署的最新方案推进了旨在促进美国生物燃料生产并抑制进口的改革。
