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此次墜機(jī)事件令波(bo)音又一次成爲(wèi)“事故(gu)代名詞(cí)”。消息公佈(bù)后，波音美股盤(pán)(pan)前迅速下(xia)挫(cuo)，一度暴(bao)跌超8%。美(mei)股開(kāi)盤后，波音盤初即跌超5%，早盤曾跌超5.9%，此后跌幅收窄到5%以(yi)內(nèi)，收跌約(yuē)4.8%，創(chuàng)4月4日以(yi)來(lái)最大盤中咊(hé)收盤跌幅，抹平進(jìn)入6月以來所有漲(zhǎng)幅。
伊以冲(chong)突对全(quan)球油品供应的影响(xiang)更(geng)多体现在航运方(fang)面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公(gong)里，完全覆(fu)盖在伊朗岸(an)基火力范围内（霍(huo)尔木兹海(hai)峡是(shi)海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋等(deng)国每年的(de)油气出口大多从这里运出，份额最(zui)高(gao)峰时一度占到了全球海运(yun)原油贸易的40%，据此前美国能源情(qing)报(bao)署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油(you)流通量(liang)平均为每(mei)天2100万桶，相当于全球石油消耗量(liang)的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全(quan)球20%以上的(de)石(shi)油供应将受到冲(chong)击；替代路线(xian)包(bao)含沙特及阿(a)联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计(ji)约30%）远不及海峡的日常运量，且航(hang)运成本将大幅增加(jia)（2024年因红海危机(ji)航运保险成本(ben)上涨(zhang)3倍）。不过该海(hai)峡的封锁(suo)将引起全球(qiu)供应链断裂、输入性通胀及加(jia)速经济衰退，并进一步(bu)释放战(zhan)争风险，加大美国对伊朗(lang)的打(da)击(ji)，因此伊朗(lang)孤注一掷封(feng)锁海峡的概率不(bu)大，或以扣押油轮或航道管制的(de)形式制造短(duan)期恐(kong)慌(huang)。
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融资成(cheng)本飙升再次成为财政问题的核心因素(su)——36.2万亿(yi)美元债务的利(li)息支出高达920亿(yi)美元。扣除利息后的净支出规模，已超(chao)过(guo)除医疗保险（Medicare）和社会(hui)保障（SocialSecurity）外的所有(you)其他**开支(zhi)。本财年债务融资成本(ben)预计将超过1.2万亿美(mei)元，截至本财年(nian)前8个月，相关(guan)支出已(yi)达7760亿美元。
敲定整个协议还将为陷入困境的英国(guo)钢铁行业带来喘(chuan)息(xi)之机。英国目前是唯一避开特朗普上月(yue)宣布的 50% 钢铁关税的(de)国家，但如果未能达成协议，仍可能被征收(shou)这一(yi)更高(gao)税率。英国企业已(yi)报告称，在 25% 的税率下，美国订单正在枯(ku)竭。
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苹果在设置选项中🎒👞，不仅将“主题色”（Accent Color）调整为更广义的“颜色”（Color），还引入“文本高亮颜色”（Text Highlight Color）😻🍏🍆🥻🍌，来设置高亮文本的颜色，区分按钮、弹出菜单和复选框等界面元素🍉。
