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航空专(zhuan)家分析称，涉事飞机可能出现了极其罕见的(de)双引擎故障(zhang)。同济大学航空与力学学院(yuan)教授、飞行(xing)器工(gong)程研究(jiu)所所长沈(shen)海军表示，根据(ju)现场视频来看，发动机(ji)故障或是事故发生的主要原因(yin)。 他解(jie)释称，按照当时(shi)的飞行高度，涉事飞机应该具备了单引(yin)擎也能继续起飞的能力。但客机在(zai)达到190米高度后坠落，很有可能出现了“罕见(jian)的”双发失效。他(ta)进一步分析称，可能是发动机控制系统的(de)电路故障或供(gong)油管路故障导(dao)致。如(ru)果“大胆假设”，也存在单发故障后，飞行(xing)员在(zai)慌乱之中误关了另一个发动机的可(ke)能性。
“更(geng)持久的冲击(ji)可(ke)能会体现在原油价格上，”Navellier & Associates首席(xi)投资官Louis Navellier表示，“如果油价短期内无法回落，这(zhe)无(wu)疑将对(dui)通胀数据(ju)造成一定影响”。
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政策制定者还将在下周发布(bu)新一轮的经济预测和利率路径预期(qi)，但整体的不(bu)确定性也(ye)让经济学家重新考虑该如何看待这(zhe)些预(yu)测。大约一半的经济学家表示，相较于以(yi)往，他们会“略微”或(huo)“显著”降低对(dui)本次预测的信(xin)任程度。尽管如此，他们仍预(yu)计，美联储将把今年的经济增长预期调低（相较于三(san)月份的预测）。
