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“我曾竭力试图挽救他们💝，因为我真的很希望看到协议能够达成。不过，他们仍然可以达成协议，现在还为时不晚🥑🥾🥝，”特朗普对路透表示🍌💞🎒💌💓。
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来(lai)看(kan)，2025年(nian)1-4月中国甲(jia)醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检(jian)修使(shi)得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四(si)季度减少近40%，与去年一季度(du)相比也减(jian)少30%以上。从季(ji)节性上看(kan)，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事(shi)件，若冲突(tu)持续，6-7月到港量再度下(xia)降，进而加剧供应缺口，而非(fei)伊朗(lang)货源（如沙特、阿曼）短(duan)期难(nan)以弥补缺口，中国港口甲(jia)醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿(yan)海甲(jia)醇以外采(cai)为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上(shang)涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波(bo)富德等(deng)企业可能被迫停车检修，需求萎(wei)缩或反噬甲醇价格。而夏(xia)季为甲(jia)醛等传统(tong)下(xia)游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中(zhong)长期来看，若冲突升级(ji)为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇(chun)出口受(shou)限可能(neng)常态(tai)化，虽然国(guo)际(ji)买家可以转向美洲或(huo)东南亚(ya)货源，但新增产能周期较长，供应紧张(zhang)或延续至(zhi)2026年乃至2027年(nian)。短期来看，关注港(gang)口库存变化及伊朗装置(zhi)动态，若冲(chong)突未造成实质性(xing)停产，价格冲高后或回落。
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官网(wang)更(geng)新信息显示，此次调价涵盖两款车型所有配置版本。Model X全轮(lun)驱(qu)动版现售价(jia)89990美元，高性能(neng)Plaid版本定价升至(zhi)104990美元；Model S全轮(lun)驱动版本(ben)最新报(bao)价84990美元，其Plaid版价格则调整为99990美元。
尽管这增加(jia)了(le)宏观数据恶(e)化情况(kuang)下短期内股票市(shi)场下跌的风险，但(dan)Kostin表示，“随着软数据改善和(he)华(hua)盛顿传来的利好政策消息，市场信(xin)心持续增强。”
