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Adobe 目前預(yù)計(jì) 2025 財(cái)年全(quan)年收入在 235 億(yì)至 236 億美元(yuan)之間(jiān)，高于此前預測(cè)的 233 億至 235.5 億美(mei)元。
美国总统特朗普在其社交平台Truth Social发帖警告伊朗回到谈判桌：“死亡与破坏已足够惨重😡🥭，但在计划中更残酷的下一轮袭击前仍有挽回余地💛🥕。伊朗必须达成协议，否则将失去一切💯🧅🩱，葬送这个曾经的波斯帝国。停止死亡与破坏，立即行动，否则追悔莫及。”
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鉴于迄今为止对通胀的传导有限、劳动力市场稳定以及围绕特朗普政策的不确定性持续存在💗🍇，外界普遍预计美联储将在下周会议上按兵不动🥥👡。不过🍍🍅👢🍋，随着通胀和劳动力市场降温😡🩲，官员们可能面临要求降低借贷成本的更大压力。
伊以冲突(tu)对(dui)全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆(fu)盖在伊朗岸基火力范围内（霍(huo)尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道(dao)，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油气出口大多(duo)从这里运出，份额(e)最高峰时一度占到了全(quan)球海运(yun)原油贸易的(de)40%，据此(ci)前美(mei)国能源情报署的数据，霍尔木兹(zi)海峡2022年的石油流通量平(ping)均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据(ju)市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡(xia)的(de)原油运量也超(chao)过 2000 万桶(tong)/日，占全球(qiu)需求(qiu)量的20% 以上），若伊朗封(feng)锁霍尔木兹海(hai)峡，全球20%以上的(de)石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联(lian)酋绕(rao)过海峡的(de)管道(dao)，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因(yin)红海危机航运保险成(cheng)本上涨3倍）。不过该海峡的封锁(suo)将(jiang)引起全球供应(ying)链断裂、输入性通胀及加速(su)经济(ji)衰退，并进一步释放战(zhan)争风险，加大美国对伊朗的(de)打击(ji)，因此伊朗孤(gu)注一掷封锁海峡的概(gai)率(lv)不大，或以扣押油轮或(huo)航道管制的(de)形(xing)式制造短期恐慌。
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当下，国产创新药企已经从低水平(ping)重复式创新、跟(gen)随式创新(xin)向原发(fa)性创新迈进，越来越多具备全球竞争力(li)的原创靶点药物诞生(sheng)于中(zhong)国实验室；在ADC（抗体偶联药物(wu)）、细胞治疗(liao)、基因疗(liao)法等前沿领域，来自(zi)中国的突破性进展频现。在代谢(xie)疾(ji)病(bing)赛道上，GLP-1（胰高血糖素样肽-1受体(ti)激动剂）类药物引发开发热潮，国内(nei)企业通过分子结构优化、长效制剂开发等追赶国际巨头。
