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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨💌🥾，同比下跌31.49%👙。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近👘，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件👄，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主💓，甲醇占烯烃成本60%-70%🍑💋🥻，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润👅💗🩰，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季🩰，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面🍌。中长期来看💛🍎👗，若冲突升级为长期对峙或制裁加码👜，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源👢🍒，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产😡🥔🩳，价格冲高后或回落💖。
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此前，由于西(xi)部地区物流成本(ben)偏高、商品往返周期长，部分商家考虑到保(bao)质期、时令性等商品特点，对销(xiao)售地域进(jin)行了(le)限(xian)制，新(xin)疆等西部地区网购用户长期被“买不到”“不包邮”“运费高”等(deng)问题困(kun)扰。近年(nian)来，电(dian)商(shang)平台与快递企业共同(tong)努(nu)力，通过自营本地仓布局、集运模(mo)式等，破解西(xi)部物流成本高、配(pei)送时(shi)效慢等痛(tong)点，推动“包邮区”版图从传统的“江浙沪”向广袤西部延(yan)伸。
IT之傢(jiā) 6 月 14 日消息，科(ke)技媒體(tǐ) MacRumors 今天（6 月 14 日）髮(fà)佈(bù)愽(bó)文，報(bào)道稱(chēng)蘋(píng)菓(guǒ)官方更新的 iOS 26 Beta 1（內(nèi)部版本號(hào) 23A5260u）鍼(zhēn)對(duì)自動(dòng)更新需求，將(jiāng)推動態(tài)存儲(chǔ)空間(jiān)預(yù)畱(liú)功能。刺客信条配置
西部黄金(jin)表示，自新疆有色完成收购至今(jin)，新疆美盛未开展生(sheng)产经(jing)营活动，未因生产经营活(huo)动形成营(ying)业收(shou)入(ru)。另外，新疆美盛拥有新源(yuan)县卡特巴阿苏金铜多金属矿项(xiang)目的所(suo)有权，该(gai)矿已探(tan)明矿石总量2567万吨，其中金资源量78.7吨，项目(mu)建(jian)设成达产后，将实现生产规模为(wei)4000吨/天，年(nian)产120万吨矿石，金金属约3.3吨。
