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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🍆🥻🥒，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克💛👛💋、卡塔尔👞、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据👚👄🧅🍍，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡😠，全球20%以上的石油供应将受到冲击🥬🩲🍋😈；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🥻，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量🧡，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂💌👚🍆、输入性通胀及加速经济衰退👗🍑，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击🍊👘，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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“**债券(quan)是拉动社会融(rong)资规模较快增长的最主要因素。”业内专家表示(shi)，今年**债券发行节奏前置，一(yi)季(ji)度净融资规模超(chao)过(guo)3.8万亿(yi)元，比(bi)去年同期增加了2.5万亿元，特别是用于置换隐性债务的特殊再融资专(zhuan)项债(zhai)发行较多。进入(ru)二季度(du)，特别国债(zhai)发行启动，**债券净融资进度进(jin)一步加快(kuai)。此外，地方新(xin)增专项债发行(xing)也有所提速，共同拉动了5月**债券融资较快增长(zhang)。
袭击标志(zhi)着(zhe)这场(chang)已经笼罩石油市场约(yue)20个月的冲(chong)突出现剧烈升级，但尚(shang)未造成重大的石油供应(ying)减少。不(bu)过，如果中东地区爆发更广泛(fan)的(de)冲突，不仅(jin)可能导(dao)致伊朗石油(you)出口(kou)减(jian)少(shao)，还可能限制经(jing)由霍尔木兹海峡运输的石油供应，从而带来全球石(shi)油流向出现重大改(gai)变的威(wei)胁。摩根(gen)大通预计潜在影响将超过每天210万(wan)桶。
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作为(wei)承接所有未购买供(gong)应的“接盘侠”，一(yi)级交易商（Primary dealers）本轮获配比例为11.4%，为去年11月以(yi)来最(zui)低，表(biao)明本次拍卖买盘充足，不太需要一级交易商“兜底”。
