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伊以冲突对全(quan)球(qiu)油品供应的影响更多体现在航运方面。霍(huo)尔木兹海峡最窄处仅39公(gong)里(li)，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹(zi)海峡是海湾(wan)地区石油输(shu)往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油气出口大多从(cong)这里运出，份额最高峰时一度占到了(le)全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍(huo)尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为(wei)每天2100万桶，相当于全球石油消(xiao)耗量(liang)的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹(zi)海峡的原油运(yun)量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若(ruo)伊朗封锁霍尔木兹海峡，全(quan)球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路(lu)线包含沙特及阿联酋绕过海峡(xia)的管道(dao)，但(dan)运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因(yin)红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的(de)封锁将引起全球(qiu)供应链断裂、输入性通胀及(ji)加速经济衰退，并进一步释放战(zhan)争风险，加大美国对伊(yi)朗的打击，因此伊朗孤注一掷封(feng)锁海峡(xia)的概率不大，或以(yi)扣押油轮或航道(dao)管制的形式制造短期恐慌。
当地时间13日，伊朗对以色列(lie)发动三波导弹(dan)袭击，以境内(nei)多处建(jian)筑物(wu)被击中，并(bing)导致至少50人(ren)受伤。***革命卫队称对数十个目(mu)标实施“毁灭性精确打击”。以(yi)色列国防军则表示，在(zai)过去一个(ge)小时监(jian)测到两波(bo)来自伊朗的导弹袭击，导弹总数少于100枚，其中绝大多数(shu)被(bei)拦截或在中途坠落。以色列(lie)境内有部分建筑物被(bei)导弹拦截产生的(de)碎片击中。
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