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北京時(shí)間(jiān)13日淩(líng)晨,印(yin)度民航部宣佈(bù)印度航空客機(jī)墜毀(huǐ)事(shi)故現(xiàn)(xian)場(chǎng)蒐(sōu)(sou)捄(jiù)結(jié)束。印度(du)警方公佈(bu),此次事故造成至少265人死亾(wáng),機上242人中僅(jǐn)1人(ren)倖(xìng)存。知情人士表示(shi),印度航空与**正(zheng)从多角(jiao)度(du)调查(cha)事故原因,包(bao)括发动(dong)机推力(li)异常、襟翼(yi)系统(tong)故障,以及为何起飞后起落(luo)架(jia)始终(zhong)未收起随即发生坠毁等问题。调查还将(jiang)评(ping)估印航是否存在(zai)维(wei)护疏(shu)失(shi)等责(ze)任。该人士强调鸟类撞击并非调查重点,并透(tou)露反恐专家(jia)已参与调(diao)查工作。
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“目(mu)前,未知数比(bi)已知数多,但有(you)一点似乎很清楚:这不太可能是以色列的最(zui)终(zhong)举动,” CIBC Private Wealth Group高级能源交易员Rebecca Babin表示。
由图1可知💖🍏,根据Descartes的统计数据,5月美国进口集装箱数量2177453 TEU🍊🍇👙,环比减少9.7%🍉,同比减少7.2%——而过去两年5月一般是旺季开启前酝酿上涨的月份(进口商也会提前采购返校季和万圣节的货物)🥻,23-24年5月的环比增速分别为3.8%和6.2%🥥,可见高关税的影响确实立竿见影🍉🤬。基于此,NRF也给出了其对接下来美国进口集装箱的预估:在目前90天的豁免期内,6-7月仍体现了旺季和抢出口的走势,此后便出现明显的同比下行👜🥔,体现了其对后市的悲观预期。
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