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英伟达CEO黄(huang)仁勋在接受采访时表示，因美国芯片管制，英伟达不再将中国市场纳入业绩预测。他不指望美国取消出口管制，但称若取(qu)消将是巨大惊喜(xi)。
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这(zhe)是全美多起挑战特朗普3月25日行政令的(de)诉讼之一——该命令(ling)是他(ta)在多年质疑(yi)美国选举制度公正性，并(bing)虚假宣称2020年败(bai)给(gei)民主党前总统拜登系大规模选民欺诈所致后签署的。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里💓💗💞，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道💯，沙特🥝、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据😈💘🍍，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🍅，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡🥝💓🥒，全球20%以上的石油供应将受到冲击😠；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🥭😠，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🥑👛😠、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
