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不过分析指出，尽管这场拍卖表现出色，美国依(yi)然面临大量长期国债供应的(de)压力——因为(wei)特朗普推动的(de)“大而美”的支出计划仍需巨额融资支(zhi)持。
华(hua)创证券也认为，在(zai)相对低利率环境下，银行盈利(li)和分红的稳健性依(yi)旧凸显，且中长期(qi)资金入市(shi)的逻辑未变，股(gu)息率高、资产质量有较高安全边际(ji)的银行(xing)仍有绝对收益。
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以(yi)色列空襲(xí)伊朗覈(hé)設(shè)施、后者誓(shi)言報(bào)復(fù)引髮(fà)投資者擔(dān)憂(yōu)中東(dōng)地(di)區(qū)爆髮大範(fàn)圍(wéi)衝(chōng)突，原(yuan)油價(jià)格週五大漲(zhǎng)。避險(xiǎn)需求也推動(dòng)黃(huáng)金走(zou)高(gao)，但拕(tuō)(tuo)纍(léi)鉑(bó)(bo)金以及倫(lún)敦市場(chǎng)基本金屬走低。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里💘💘🍒，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特💕🍎🥔💟、伊拉克、卡塔尔💛🥕🍆、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🥑💖🍎，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%💋🍆💘，据此前美国能源情报署的数据👝，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🥦；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）💖。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险🥔🌽🥦，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🩲🥒，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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COMEX黄金期货涨1.47%，报3452.30美元/盎(ang)司，本周累计上涨3.18%，周一至(zhi)周三持稳于3350美元一线，周四和周(zhou)五显著上涨。
