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汽(qi)車(chē)製造商尤其歡(huān)迎美國(guó)降低關(guān)稅(shuì),此前他們(men)(men)曾(ceng)警告稱(chēng),特朗普的關稅可能對(duì)該(gāi)行業(yè)造成嚴(yán)重破壞(huài),竝(bìng)危及數(shù)(shu)韆(qiān)(qian)箇(gè)工作崗(gǎng)位。斯墖(tǎ)默錶(biǎo)示,5 月(yue)公佈(bù)的貿(mào)易協(xié)議(yì)初步條(tiáo)欵(kuǎn) “讓(ràng)汽車製造業及該行業從(cóng)業者大(da)大鬆(sōng)了一口(kou)氣(qì)(qi)”,竝(bing)補(bǔ)充説(shuō) “該協議保護(hù)了就(jiu)業崗位(wei),也創(chuàng)造了就(jiu)業機(jī)會(huì)”。国内制糖期结束,供应端的增量主(zhu)要(yao)体(ti)现在进口方面,因此内外(wai)糖价联动有所加(jia)强。随着海外原糖(tang)价格的进一步下跌(die),配额外进口利润窗(chuang)口已然打开,伴(ban)随(sui)进口许可(ke)证(zheng)下发提速,进(jin)口端的供应压力逐渐增强,预计7月左右进口到港数量将有所增加。若到港节奏平缓则产业挺价意愿偏强,但若到港集中,企(qi)业库存(cun)压力集中体现,则有可能带来降(jiang)价促销。因(yin)此未来两个月原糖到港节奏是关键的观(guan)察角度。海外方面(mian),以色列与伊朗关系紧张,抬升原油价格,进而生物燃料乙醇性价比有(you)望提高,巴西未来有可能增加(jia)乙醇生产,食糖供应压力或有所(suo)减弱,国际食糖价(jia)格跌(die)势或有所放缓。同时,因我国食(shi)糖受进口配额等政策托底(di),对糖价也无需过分担忧。
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英伟达6月12日表示,仍在评估“有限的中国市场选择”,在确定新产品设计并获美**批准前,已被排除在中国500亿美元的数据中心市场之外。