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“我曾竭力(li)试图(tu)挽救(jiu)他们,因为(wei)我真的很希望看到(dao)协(xie)议能够达(da)成(cheng)。不(bu)过,他们仍然可以达(da)成协议,现在还为时不晚,”特朗(lang)普对路透表示。
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航(hang)空专家分析称,涉事飞(fei)机可能出现了极其罕见(jian)的双引擎故障。同(tong)济大(da)学(xue)航空与力学学院教授、飞行器(qi)工程研究所(suo)所长沈海(hai)军表示,根据现(xian)场视频来看,发动机故障或是(shi)事故发生的主要原因。 他解释称(cheng),按照当时的飞行高度,涉事飞机(ji)应该具备了单(dan)引擎也能继(ji)续起飞(fei)的能力。但客机在达到190米高度(du)后坠落,很有可能出现了“罕见的”双(shuang)发失效。他进一步分析称,可(ke)能是发动机控制系统的电路故障或供(gong)油(you)管路故(gu)障导致。如果“大胆假(jia)设”,也(ye)存在单发故障后,飞行员在慌乱之中误(wu)关了另一(yi)个发(fa)动机的可能性(xing)。