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航空专家分析称,涉事(shi)飞机可能出现(xian)了极(ji)其罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表(biao)示,根据现场视(shi)频来看,发动(dong)机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称,按(an)照当时的飞行高度(du),涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在(zai)达到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析(xi)称,可(ke)能是发动机(ji)控制系统的电路故障或供油管路故(gu)障导致。如果“大胆假(jia)设”,也存在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关了另(ling)一个发动机的可(ke)能性。
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儘(jǐn)筦(guǎn)該(gāi)股年(nian)內(nèi)纍(léi)計(jì)(ji)跌幅仍達(dá)15%,分拆消息仍穫(huò)(huo)得投(tou)資(zi)者積(jī)極(jí)響(xiǎng)應(yīng)。分析師(shī)指齣(chū)此擧(jǔ)有朢(wàng)釋(shì)放潛(qián)在(zai)價(jià)值,特彆(biè)昰(shì)在公司轉型擺(bǎi)脫(tuō)有線(xiàn)電(diàn)視(shì)收入(ru)下滑睏(kùn)境之際(jì)。本(ben)周日本央行行长植田和男称,如果我有足(zu)够的信心(xin)认为潜在通胀率接近2%或在2%附近波动,我们(men)将会加息。但市场(chang)预期,下周日本央行将维持利率不变。
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在今年的苹果全球开(kai)发者大会举行前,外界对苹果公司的预期较低。尽管如此,该公司仍未能达到这(zhe)些(xie)预(yu)期,这在很大程度上说(shuo)明了该(gai)公司在人工智能(AI)领域的处境。