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广东省气象局表示🥔💝👚,预计“蝴蝶”将于14日白天在徐闻到北海沿海地区登陆👜🍉💛,登陆后转向东北方向沿两广交界附近区域移动。13日至14日,粤西海面和沿海市县、琼州海峡、北部湾海面风力8级至10级👢👠💞、阵风11级至12级🍋💯;13日至16日,全省有大范围强降水过程,大部分市县先后有暴雨到大暴雨🥬👠😠🥔、局部特大暴雨,其中面上累积雨量80毫米至150毫米,局地最大500毫米至600毫米💋🩱🩰。
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从国内甲(jia)醇进口情况看,从海关公布(bu)的数据(ju)来看,2025年1-4月中国(guo)甲醇累计进(jin)口量为286.48万吨,同比下跌(die)31.49%。今(jin)年以来国(guo)内外装置的超预期检修(xiu)使得甲(jia)醇市场整体供应量相对紧张,一季度进口量(liang)仅有207万(wan)吨附近,较(jiao)去年四季度减少近40%,与去年一季度相比也减少30%以上(shang)。从季节性上看,二季度甲醇(chun)进(jin)口量(liang)增加仍(reng)是大概率事件,若冲(chong)突持(chi)续(xu),6-7月到港量(liang)再度下降,进而加剧供应缺口,而非伊(yi)朗货源(yuan)(如沙特、阿曼)短(duan)期难以弥补缺(que)口,中国港口甲醇库(ku)存可能加速去化,带来现货价格的跳涨。由于(yu)国内沿海(hai)甲醇(chun)以外采为主,甲醇占烯烃(ting)成本(ben)60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下游(you)MTO装置(zhi)利润,江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检(jian)修,需求萎缩或反(fan)噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡(dan)季,高价甲(jia)醇可能抑制采购意愿,形成“有(you)价无市”局面(mian)。中长期来看,若冲突升级为长期对峙或制裁加码,伊朗甲醇出口受限可能常态化,虽然国际买家可以转(zhuan)向(xiang)美洲或东南亚货源,但新增产能周期较(jiao)长,供应紧张或延续至2026年乃至(zhi)2027年。短期来看(kan),关注(zhu)港口库存变化(hua)及伊朗装置动态,若冲突未造成实质性停产,价格冲高后(hou)或回落。
6月13日,为期三天的2025年上海国际养老🩳🩳👘🍑💋、辅具及康复医疗博览会(简称“老博会”)落幕,累计参观人数近8万人🍏,较去年增幅近四成,创下历史新高。