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因此,从需求端来看,在旺季逐步来临的背(bei)景下,5月的数据将为接下来的货量变化(hua)提供一定的信心,偏(pian)弱的概(gai)率小于稳定的概率。并且,尽管欧洲整体经济动能仍偏弱,但随着美元的(de)走弱和欧元的走强(图5),欧洲的进口需求(qiu)仍(reng)有(you)支撑(cheng)。由此来看,欧线的运费的主导因(yin)素仍(reng)然(ran)是中美宏观层面的(de)变化、美线运费的走势以及二者影响之下的欧线运力调配情况。
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“目前,未知數(shù)比已知數多,但有(you)一點(diǎn)佀(sì)乎很清楚:這(zhè)不太可能昰(shì)以色列的最終擧(jǔ)動(dòng),” CIBC Private Wealth Group高級(jí)能源交易員(yuán)(yuan)Rebecca Babin錶(biǎo)示。在以色列对伊朗发动大规(gui)模(mo)空袭后,伊朗最高领袖哈梅内(nei)伊发表声(sheng)明,称以色(se)列当天凌晨的袭击造成多名指挥官和科学家死亡,将面临“严厉惩罚”。报(bao)道称,在以色列发(fa)动空袭后(hou),哈(ha)梅内伊安然(ran)无恙,已听取遭以色列袭(xi)击后(hou)的局势简报。
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三是更加重视体(ti)系化。印巴冲突表明,单纯购买先进战斗机并不能在现(xian)代化空(kong)中获得优势(shi),体系化才是充分发挥新型战斗机作战效能的关键,这个体系不仅(jin)需要电子战飞机、空中加油(you)机,还需要空中(zhong)预警(jing)机。空中预(yu)警机被称为“空中帅府”,可大幅提升(sheng)本国空中力量的态势(shi)感知能(neng)力和作战指挥(hui)能力。此次(ci)泰(tai)国增购“鹰狮”战斗机也是考虑本国已经装备了“萨(sa)博”预警机。新加坡继(ji)续选择美(mei)制战斗机,也是因为美制战机可与本国的G550“海雕”预(yu)警(jing)机联合作战。印度尼西亚也在考虑购买预警(jing)机。据了解,瑞典萨博、欧洲(zhou)空中客车和美国波音被列入印尼空军正在寻找的预警机的潜在供(gong)应商清单。目前,已知的情况是印尼空军已对(dui)萨博的“全球眼”和波音的“挑战者”海(hai)上监视飞机(MSA)进行过评估。