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袭击标志着这场已经笼罩(zhao)石油市场约20个(ge)月的冲突出现剧烈升级,但尚未造(zao)成重大的石油供应减少。不过,如果中东地区爆发更广泛(fan)的冲突,不仅可能导(dao)致伊朗石油出口减(jian)少,还可能限(xian)制经由霍尔木兹海峡运输的石油供应,从而带来全球石油流向(xiang)出现重大改变的威胁。摩根大通预计(ji)潜在影响(xiang)将超过每天210万桶。
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阿尔法・罗密(mi)欧自身也(ye)面临挑战,下一代 Stelvio 和 Giulia 的发布进度慢于预期(qi)。两(liang)款(kuan)车最(zui)初计划仅推(tui)出纯电(dian)动版本,但最(zui)新的决定是(shi)也将(jiang)提供燃油(you)版(ban),带来更多工程开发任务。正如许多车(che)企一样,阿尔法也已放弃“纯电(dian)唯一”战略。
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他同时强调,美(mei)伊谈判依(yi)然是中东地缘(yuan)问题的核心关键,若谈判推进顺利、甚至协议达成(cheng),油价将继续承压(ya),基(ji)本面供应过剩(sheng)依(yi)然是下(xia)半年主流预期(qi)。