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美国环保局提交提案，将2025年-2027年的RVO从2024年的33.5亿加仑上调(diao)至(zhi)56.5亿(yi)加仑（2025年(nian)），71.2亿加仑（2025年），75亿加仑（2025年），虽然(ran)目前上(shang)述预期仍属于(yu)EPA 的内部(bu)提案，尚未进入正式法规程序。
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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量(liang)为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年(nian)以来国内外装(zhuang)置的超(chao)预期检修使得甲醇市场整体(ti)供(gong)应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较(jiao)去年(nian)四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上(shang)。从(cong)季节(jie)性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲(chong)突(tu)持续，6-7月到港量再度下降，进(jin)而加剧供应缺口，而非(fei)伊(yi)朗货源（如沙特、阿曼）短(duan)期难以弥补缺口，中国港口甲(jia)醇库(ku)存可能加速去化，带来现货价格(ge)的跳涨。由于国内沿海甲醇(chun)以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将(jiang)压缩下游MTO装置(zhi)利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫(po)停车检(jian)修(xiu)，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成(cheng)“有价无市”局面。中长期来(lai)看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受(shou)限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南(nan)亚货源，但(dan)新增产能周期较长，供应(ying)紧张或延续至(zhi)2026年乃至2027年。短(duan)期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若(ruo)冲突未造成实质性停(ting)产，价格冲高(gao)后或回落。
Natixis Investment Managers驻波(bo)士顿的(de)投资(zi)组合经理Janasiewicz表示，“从历史上看，面对(dui)此类地缘政治事件，市场会下意识地做出反(fan)应，历史告诉我们，很多时候要忽(hu)略这类事件。有几件事(shi)值(zhi)得强调。这次行动(dong)会持(chi)续(xu)多久？显(xian)然，持续时间越(yue)长，信心(xin)就(jiu)会受到越严(yan)重的打击，最终(zhong)会(hui)给市场(chang)带来(lai)压(ya)力。”
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伊朗***革命卫队13日晚间发布声明称，本(ben)轮针对以色列袭击展开的报复行动名(ming)为“真实诺言-3”，代号为“阿里·本·阿比·塔(ta)利布(bu)”。声明称这(zhe)一行动(dong)成功对(dui)包括军事中(zhong)心和空军基(ji)地在内的数十个(ge)目标实施了“毁(hui)灭(mie)性精确打击”。
