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特朗(lang)普表示,上调现行25%的汽车关税水平可以为国内汽车行(xing)业提供进一步的(de)保护,他(ta)提及通(tong)用汽车计划未来两年内将向(xiang)美国工厂投资40亿(yi)美元以规避关税(shui)。“我可能会在不远的(de)将来提高这(zhe)一关税水平。你提得越高,他们越有可能在这里建厂。
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“正(zheng)如你们从近(jin)期(qi)新闻中了解到(dao)的,如此规模的(de)机遇往往伴随着代价,”Wang在发(fa)布的备忘录中(zhong)写道,“这次的代价就是我的离开。担任各位的CEO是我人生中最大的(de)荣幸。”Scale AI宣布晋升首席(xi)战(zhan)略官(guan)Jason Droege为新任CEO,其曾任Benchmark风投(tou)合伙(huo)人及优步副总裁。Wang的备忘录同时透露(lu),少(shao)量Scale AI员(yuan)工(gong)也将随协议加入Meta。
菲(fei)利奇在接受採(cǎi)訪(fǎng)時(shí)錶(biǎo)(biao)示,阿爾(ěr)灋(fǎ)(fa)・儸(luó)密歐(ōu)與(yǔ)瑪(mǎ)莎拉蔕(dì)將(jiāng)郃(hé)作開(kāi)髮(fà)新車(chē)型。品牌(pai)郃竝(bìng)(bing)竝不在攷(kǎo)慮(lǜ)之列,他指齣(chū),兩(liǎng)者在 Stellantis 內(nèi)部的定位竝不(bu)相衕(tòng)(tong),阿爾灋昰(shì)“高耑(duān)品(pin)牌”,而瑪(ma)莎拉蔕屬于“豪華(huá)品牌”。爲(wèi)降低(di)成本,雙(shuāng)方仍將(jiang)在其他層(céng)麵(miàn)整郃(he)資源,“在可(ke)行的地方尋(xún)求協(xié)衕(tong)傚(xiào)應(yīng)”。奥特兄弟
埃隆•马斯克曾是美国总统唐纳德•特朗普的亲密顾问和心腹👚💗,但是上周两人公开决裂,马斯克在社交媒体上炮轰特朗普🥑👗👢。现在马斯克对自己处理这件事情的方式深感后悔💗💓。