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此前,由于西(xi)部地区(qu)物流成本偏高、商品往返周期长,部分商家考虑到(dao)保质(zhi)期、时令性等商品特点,对销售地域进行了限制(zhi),新疆等(deng)西部地(di)区网购用户(hu)长期被“买不(bu)到”“不包邮”“运费(fei)高”等问题(ti)困扰。近年来,电商平台与快(kuai)递企业共同努力,通过自营本(ben)地仓布局、集运模式等,破解西部物流成本高、配送时效慢等痛(tong)点(dian),推动“包邮区”版图(tu)从传统的“江浙沪”向广袤西部延伸(shen)。
敲定整(zheng)个协议还将为陷入困境的英国钢铁行业带(dai)来(lai)喘息之机。英国目(mu)前(qian)是唯一避开特朗普上月宣布的 50% 钢铁关税的国家,但(dan)如果未能(neng)达成协议(yi),仍可能被征收这(zhe)一更高税率。英国企业已报告称(cheng),在 25% 的税率下,美国订单正在枯竭。
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招股书(上会稿)显示,联合动(dong)力主要客户包括理想汽车、广汽集团、奇瑞汽(qi)车、小米汽(qi)车、吉利集团等。2022年至(zhi)2024年,联合动力实现营收(shou)50.27亿元(yuan)、93.65亿元和161.78亿元,实现归母净利润(run)-1.79亿元、1.86亿元和9.36亿元。
知情人士錶(biǎo)示,談(tán)判已有進(jìn)展,越南方麵(miàn)希朢(wàng)美國(guó)將(jiāng)關(guān)稅(shuì)設(shè)定(ding)在20%至25%之間(jiān)。由于談判不公開(kāi)而且尚未最終敲定,知情人士要求匿名。