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其实👚💯💖🍑，不仅是LABUBU💋🥕🍌👙💗，近两年中国频频制造“现象级”爆款IP👛，悟空、哪吒等IP形象轮番出圈🧄🥒🤍🥝，引起文化共鸣的同时也带来吸金效应。国际授权业协会数据显示👜👠💘🥔，中国已在2023年成为全球第四大授权市场🧄👢，全年授权商品和服务零售额接近1000亿元。
这架波音787-8型客机于当(dang)地时间12日中午1时38分，从(cong)艾哈迈达巴德国际机场起飞，刚起飞便发出紧(jin)急求救(jiu)信号，随后与(yu)地面失联。
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从国内甲醇进口(kou)情(qing)况看(kan)，从海关公布(bu)的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口(kou)量为286.48万吨，同比下(xia)跌31.49%。今年(nian)以来国内外装(zhuang)置的超预期检修(xiu)使得(de)甲醇市场整体供(gong)应量相对(dui)紧张，一季度进口量仅(jin)有207万吨附近，较去年(nian)四季度(du)减少近40%，与去年一季度相(xiang)比也(ye)减少30%以上。从(cong)季节性上看，二季度(du)甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持(chi)续，6-7月到港(gang)量再度下降，进而加剧供(gong)应缺口，而非(fei)伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥(mi)补缺口，中国港(gang)口甲(jia)醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳(tiao)涨。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩(suo)下(xia)游MTO装(zhuang)置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被(bei)迫停车检修，需求(qiu)萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可(ke)能抑制采购意愿，形(xing)成“有价无(wu)市”局面。中长(zhang)期(qi)来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可(ke)能常态化，虽然国际买家可以转向美(mei)洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或(huo)延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲(chong)突未造成实质性停(ting)产，价格冲(chong)高后或回落。
同日，西部黄金发布公告称，拟申请注册发行不超过10亿元的中期票据和不超过10亿元的公司债(zhai)券，募集资金用(yong)途包括但不限(xian)于偿还银行借款(kuan)等有息债务、补充公司流动资金以及项目建设等。
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知情人士表示，谈判已有进展，越南方面希望美国将关税设定在20%至25%之间。由于谈判不公开而且尚未最终敲定，知情人士要求匿名🤍🩱。
