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北京時(shí)間(jiān)13日淩(líng)晨，印度民航部宣佈(bù)印度航空客機(jī)墜毀(huǐ)事(shi)故現(xiàn)場(chǎng)蒐(sōu)捄(jiù)結(jié)束。印度警(jing)方公佈，此次事故造成(cheng)至少(shao)265人死(si)亾(wáng)，機上242人(ren)中僅(jǐn)1人倖(xìng)存。
知情人士表示，印度(du)航空与**正从多(duo)角度调查事故原因，包(bao)括发动机推力异常、襟翼系统(tong)故障，以及为何起飞后起落(luo)架始终未收起随即发生坠毁等问题。调查还将评估印航(hang)是否存在维护疏失等责任(ren)。该人(ren)士强调鸟类撞击并非(fei)调查重点，并透露反恐专家已(yi)参与调查工(gong)作。
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“目前🍌🩳🩱，未知数比已知数多，但有一点似乎很清楚：这不太可能是以色列的最终举动，” CIBC Private Wealth Group高级能源交易员Rebecca Babin表示🩲🥾👘👠🥻。
由图1可知，根据Descartes的统计数据，5月美国进口(kou)集装箱数量2177453 TEU，环比减少(shao)9.7%，同比减少7.2%——而过去两(liang)年5月一般是旺季开启前酝酿上涨的月份（进口(kou)商也会提前采购返校季和万圣节的货(huo)物），23-24年5月的环比增速分别为3.8%和6.2%，可见高关税的影(ying)响确(que)实(shi)立竿见影。基于此，NRF也给出了其对接下来美(mei)国进口集装箱(xiang)的预估：在(zai)目(mu)前(qian)90天的豁免(mian)期内，6-7月仍体现了旺季(ji)和抢出口的走势，此后便出现(xian)明显的同比下行(xing)，体现了其对后市的(de)悲(bei)观(guan)预期(qi)。
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论坛期间，旅游企业NewTour负责人房婷以(yi)“行走中国新引擎：科技文娱与商(shang)务游学之旅”为主题，介绍了“智游(you)中国”专题线路，面向(xiang)法国高校学生、创意产业从业者(zhe)与科技探索者(zhe)，涵盖北(bei)京、上(shang)海、深圳、杭州等城市。行程聚焦于参访中(zhong)国(guo)知名企业，并结(jie)合长城游览(lan)、胡同晚宴、无人驾驶体验等文化活动，打造科技(ji)与人文并重(zhong)的沉浸式考察体验。
