坏蛋之黑金帝国txt
伊以冲(chong)突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸(an)基火力范(fan)围内(霍尔木兹海峡是海湾地区(qu)石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克(ke)、卡(ka)塔尔、阿联(lian)酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占(zhan)到(dao)了全球海运原油贸易的(de)40%,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为(wei)每天2100万桶,相当于全球石油消耗(hao)量的21%;据市场公开数(shu)据,2023 年霍尔木兹海峡的(de)原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球(qiu)需求量的20% 以上(shang)),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球(qiu)20%以上的石油供应将受(shou)到冲击;替(ti)代路线包含沙特及(ji)阿联酋绕过海(hai)峡(xia)的管道,但运力(粗(cu)略(lve)统计约30%)远不及海峡的日常(chang)运(yun)量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍(bei))。不过该海峡的封锁将引起全球(qiu)供(gong)应(ying)链断裂、输入性(xing)通胀及加速经济(ji)衰退,并进一步释放战(zhan)争风险,加大美国对(dui)伊朗的(de)打击,因此伊朗孤(gu)注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短(duan)期恐慌。
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