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美国现行法规要求(qiu),希望部署无方向盘或刹车踏板的自动驾驶汽车的汽车制(zhi)造商必须(xu)申请联邦安(an)全标准的豁免,而这些标准实际上要求新车必须配备人工驾驶控制装置。
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新车配备了 27 个智驾传感(gan)器,包括 1 个激光(guang)雷(lei)达(da)、3 颗毫(hao)米波雷达、7 个周视摄像头、4 个环视摄像头、12 个超声波雷达、1 个(ge)自动驾驶计算中心(ORIN Y 200T),搭载高通(tong) 8255 芯片,接入端到端大模型,可实现记忆泊(po)车、离车泊入等多个场景,并(bing)能够支持高速 / 城市 NOA、大车避让、变道(dao)盲区提醒等功(gong)能。
尽管如此🍌,高盛经济学家认为该税改最终被取消或推迟的可能性较大。一方面🩱💔,美国参议院有较大概率否决这一条款。另一方面,即使通过🍌,央行等**投资者也可能被明确豁免🍈🥒🥬💌,或将执行时间推迟至2027年🩳🧄🍓💛。
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