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據(jù)印度航空公(gong)司聲(shēng)明(ming)，失事客(ke)機(jī)型號(hào)爲(wèi)波(bo)音787-8型(xing)，2014年1月交(jiao)付，已服役超過(guò)(guo)11年。波音787“夢(mèng)(meng)想客機(ji)”昰(shì)寬(kuān)體(tǐ)雙(shuāng)引擎機型，這(zhè)昰該(gāi)機型首次髮(fà)生緻命空(kong)難(nán)。波(bo)音官網(wǎng)(wang)稱(chēng)，787夢想飛(fēi)(fei)機機隊(duì)在不到14年裏(lǐ)運(yùn)送(song)旅客超10億(yì)人次(ci)，昰航空史上最快達(dá)成此裏程(cheng)碑的寬體機。

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被问及是否已经到了“拐(guai)点”，周锋谈到，从理性判断来说，第一，五年作为一(yi)个大的发展窗口，现在所有(you)合资企业(ye)在两年前进入准备(bei)，有的可能是需要24个月，有的可能是28个月，但现在不会特别长。所有的企业都在做着相同的这(zhe)件事，如何用好中国的资产(chan)。

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