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賽(sài)后鄭欽(qīn)(qin)文直言自己非常倖(xìng)(xing)運(yùn),“我記(jì)得第(di)一年打廵(xún)(xun)迴(huí)賽的時(shí)候還(hái)沒(méi)什麼(me)人支持我,很多比賽都昰(shì)那樣(yàng)過(guò)來(lái)的。如今我得到了很多的支持,我也可以利用(yong)這(zhè)份能量打齣(chū)更好的網(wǎng)毬(qiú)。”OpenAI 首(shou)席财务官萨拉・弗莱尔在巴黎 VivaTech 大(da)会上表示,在竞(jing)争对手 Meta 周五同意以 148 亿美元收(shou)购人工智能初创公(gong)司 Scale AI 49% 股份后,OpenAI 计划继续与 Scale AI 合作。
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航空专家分析称,涉事飞机(ji)可能出现(xian)了极其(qi)罕见的(de)双引擎故障。同济大学(xue)航空与力(li)学学院(yuan)教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示,根据现场视频来看,发(fa)动机故障或是事故发生的主要原因。 他解(jie)释称,按(an)照当时的(de)飞行高度,涉事飞(fei)机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力(li)。但客(ke)机在(zai)达到190米高度后(hou)坠落,很有可(ke)能出现了“罕见的”双发失(shi)效。他进一步分析称,可能是发动机控制系统的(de)电路故障或供油管路故障导致。如果“大(da)胆假设”,也存在单发故(gu)障后,飞行(xing)员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。